莱茵河水位再降 货运成本攀升

德国内陆航运机构表示，干燥天气持续一周后，莱茵河水位本周再次下降，大宗商品交易商报告货运成本上升。

为什么重要： 莱茵河是粮食、金属矿石、煤炭和成品油的重要航运通道。水位走低使船舶只能部分装载，货物转向公路和铁路，德国企业面临更高的运输成本、物流瓶颈以及生产受限。

要点：

• 周五科布伦茨附近考布的可航水位标尺读数约为21厘米，低于周一的34厘米和上周的50厘米。
• 8月中旬考布段水位曾跌破10厘米，低于2018年创下的此前最低纪录25厘米。
• 周五鹿特丹到卡尔施鲁厄的油轮运价升至每吨约165至170欧元（约合191.43至197.23美元），上周约为100欧元。

装载受限与运价上行

今夏德国企业已经受到低水位影响。本周河流集水区降雨稀少，水位再度回落。交易商称，船舶目前只能部分装载货物航行，更多货物转向公路和铁路运输。河水水位仍高于8月份创下的历史低点。由于单船载货量减少、货物需分散到多艘船上，运价随之上行。

关键河段与后续预期

内陆航运机构WSV表示，考布段河水实际深度比可航水位标尺读数约深1米。WSV预计下周水位不会大幅改善，但部分预报中的降雨可能使河流水位在当前水平附近保持稳定。

今夏德国及其他几个欧洲国家经历连续热浪和降雨偏少，莱茵河等水道水位因此走低。