IMO发布新减排战略：2050年航运净零

国际海事组织（IMO）发布温室气体减排战略，计划2050年实现船舶净零排放，替代2018年提出的碳减排战略。

为什么现在做

按IMO的测算，2018年国际航运业占全球温室气体排放量的2.9%；到2050年，这一比例可能增长90%至130%。IMO据此认为，解决航运业的温室气体排放问题能够减少气候变化的影响，为全球净零进程增加贡献。

参照框架

IMO在制定这份战略时，参考了《联合国气候变化框架公约》、巴黎协定，以及联合国2030年可持续发展议程。

两条减排路径

IMO计划从技术层面和经济层面两个角度减少温室气体排放。技术层面，IMO将制定船用燃料的标准，分阶段降低燃料的碳密度。经济层面，IMO将制定海上温室气体排放定价机制，约束排放情况。

审查与过渡支持

IMO计划每五年对减排战略进行一次审查，评估温室气体净零排放的进展。为完成公平公正的过渡计划，IMO将为全球航运业提供必要的激励措施，其中包括建立一个自愿的信托基金，为技术合作和活动提供专项支持。