印度拟出手支持钢铁业应对欧盟碳关税

印度联邦钢铁秘书桑迪普·庞德里克在一场政府会议上说，面对欧盟的碳边境调节机制（CBAM）以及关税、配额等挑战，印度钢铁出口仍将困难，政府不得不采取行动。

背景：贸易协定降关税，碳边境框架未动

这番表态出现在印度与欧盟签署贸易协定之后。该协定降低了多个行业的关税，但没有改动碳边境框架。对印度钢厂来说，这意味着关税下降并不等于出口阻力消失。

CBAM由欧盟于2021年推出，覆盖钢铁、水泥等生产环节高排放的行业。自今年1月起，该机制开始按进口商品的隐含碳排放征收费用，出口商由此进入一套环境政策与贸易监管叠加的合规体系。

印度是对CBAM批评最激烈的国家之一，认为它构成非关税壁垒，可能扭曲全球市场。印度官员称，该政策可能使依赖传统生产方式、仍在建设工业能力的发展中经济体处于不利位置。

出口转向：约三分之二销往欧洲，钢厂寻找替代买家

印度钢铁业对欧洲市场的依赖度较高：约三分之二的钢铁出口销往欧洲。面对碳定价和配额，钢厂已在寻找替代买家，重点转向非洲和中东。这些地区的碳边境措施尚不普遍，基础设施用钢需求也较强。

这一调整反映出重工业贸易路线的变化。发达经济体推出更严格的气候框架后，新兴市场生产商正分散出口目的地，以保住利润和销量。

投资者与政策：碳核算影响准入，印度准备介入

对投资者而言，碳核算的角色已经改变。它不再只是ESG报告中的一项工作，而是直接影响市场准入、定价和长期投资风险。银行和机构投资者正在收紧对碳强度的审查，CBAM产生的成本信号可能传导至信贷条件、保险定价和资本配置。

印度准备介入，说明政府正试图为本国产业缓冲气候政策带来的冲击。可能的手段包括支持更清洁的生产技术、开展贸易外交，或提供有针对性的出口支持。

欧盟方面则表明，气候治理与贸易规则的结合正在加深。即使关税下调，碳定价仍是欧洲政策的固定支柱。这给发达经济体与新兴市场之间的未来贸易谈判留下一个问题：如何在环境目标与工业增长之间取得平衡。